Volkswagen-Investoren fordern eine unabhängige Prüfung der Autofabrik in China
Volkswagen-Investoren forderten eine unabhängige Prüfung des Werks des deutschen Automobilherstellers in der chinesischen Region Xinjiang, wo Führungskräfte bei einem turbulenten Jahrestreffen mit Menschenrechts- und Klimademonstranten konfrontiert wurden.
Sicherheitspersonal eskortierte die Aktivisten, die Transparente hochhielten, darunter eines, das ein Ende der mutmaßlichen Zwangsarbeit für Uiguren forderte. Ein Demonstrant bewarf Wolfgang Porsche mit einem Kuchen und verfehlte dabei knapp den Patriarchen der beiden Familien, die VW kontrollieren.
Bei dem Treffen äußerten Investoren Bedenken hinsichtlich eines Volkswagen-Werks in einer Region, in der China Menschenrechtsverletzungen vorgeworfen werden, darunter angebliche Massenbestattungen in Konzentrationslagern und Zwangsarbeit.
Für den neuen Vorstandsvorsitzenden von Volkswagen, Oliver Blum, ist die Zukunft des in den letzten Jahren schrumpfenden Werks zu einem heiklen Thema geworden, der auch wegen des schlechten Absatzes von Elektroautos des Unternehmens in China kritisiert wird.
Deka Investment und Union Investment, die beiden größten Anteilseigner, forderten eine unabhängige Prüfung des Werks. Ingo Speich, Corporate-Governance-Chef der Deka, sagte, VW müsse beweisen, dass es nichts zu verbergen habe, und argumentierte, dass dies auch seinem Aktienkurs helfen würde.
Er warnte: „Solange keine vollständigen Beweise vorgelegt werden, bleibt das Risiko von Reputation und Rechtsstreitigkeiten bestehen.“
Hayur Karban, ein uigurischer Aktivist und deutscher Direktor des Weltkongresses der Uiguren, forderte Volkswagen auf, die Kontrolle Pekings über Minderheiten in Xinjiang nicht auszunutzen.
In unmittelbarer Nähe befinden sich mehr als 20 Konzentrationslager [VW’s Xinjiang] Fabrik“, behauptete er und fügte hinzu, dass Volkswagen der einzige verbleibende Autohersteller in der Gegend sei.
Volkswagen bekennt sich zur Achtung der Menschenrechte und guter Arbeitsbedingungen. Das Unternehmen betreibt das Werk in Xinjiang gemeinsam mit seinem chinesischen Joint-Venture-Partner SAIC und kann nicht allein Entscheidungen treffen, die die Anlage betreffen.
Ralf Brandstätter, Volkswagen-Vorstand für China, sagte, das Unternehmen habe „keine Hinweise auf Menschenrechtsverletzungen im Werk gesehen“.
Im Februar besuchte Brandstätter erstmals die Fabrik des Unternehmens in Xinjiang und äußerte „tiefe Besorgnis“ über Berichte über Menschenrechtsverletzungen. In einem internen Memo sagte er, die Fabrik habe „im Allgemeinen einen hohen Standard“ und beschrieb eine separate Kantine für Halal-Gerichte und eine „Lerninsel“, auf der Arbeiter die uigurische Sprache lernen könnten.
Volkswagen sieht sich mit Forderungen von Investoren konfrontiert, die Kontroverse um sein Werk in Xinjiang anzugehen und gleichzeitig das Unternehmen zu drängen, den Umsatz in dem Land zu steigern, dem Missbrauch vorgeworfen wird.
Jan Werning, Leiter ESG bei Union Investment, sagte, der Vermögensverwalter habe auf wiederholte Fragen zu „potenziellen Menschenrechtsverletzungen“ keine „befriedigenden Antworten“ erhalten.
In derselben Rede äußerte er Bedenken hinsichtlich der Leistung von Volkswagen in China und wies darauf hin, dass chinesische Marken wie BYD das Unternehmen bald nicht nur im asiatischen Land, sondern auch in Europa herausfordern würden.
„Für Volkswagen geht es jetzt darum, auf dem größten Automarkt der Welt relevant zu bleiben – oder sich als Spezialzulieferer wohl zu fühlen“, sagte er.
