Wir feiern die 2012er BMW K1600GT

Vor zwei Jahren kündigte Peter de Waal, Vice President von BMW Motorrad, in der Pressemitteilung zur BMW K 1300 GT und K 1300 S 2009 die Strategie für die neue deutsche Automobilindustrie an. Diese Strategie wurde eingeführt, um ihre früheren hinterhältigen und kostspieligen Modelle loszuwerden und den Ruf der Marke wieder aufzubauen. BMW plante auch, sein Produktangebot zu erweitern und einige Verbesserungen an seinen bestehenden Modellen vorzunehmen, wie zum Beispiel das Entfernen der Drei-Knopf-Blinker. BMW hat auch massive Änderungen vorgenommen, wie zum Beispiel die Veröffentlichung der 2012er BMW K1600GT, eines ziemlich ultrapreisigen Motorrads mit erhöhter Straßenleistung. Die brandneue K 1600 GT ist in den Kategorien Luxury Touring und Sport Touring enthalten. Die 2012er BMW K 1600 GT zeichnet sich durch sportliche Ergonomie, ein verbessertes Fahrwerk und einen attraktiven Motorsound aus. Dieses Fahrrad ist außerdem mit einem größeren Kraftstofftank, besserem Windschutz, bequemen Sitzen und einer sportlicheren Ergonomie ausgestattet, die besser für Langstreckenabenteuer geeignet ist. Die K 1600 GT ist mit einem hochintensiven Xenon-Zentralscheinwerfer (HID) ausgestattet, der durch eine Reihe von hohen Halogenstrahlen mit weißer LED-Hintergrundbeleuchtung perfekt hervorgehoben wird. Die vorderen und hinteren Niveausensoren können mit der neuen Xenon-Steuereinheit von BMW kommunizieren, die die Linse des GT-Modells anpasst, um Unterschiede beim Bremsen und Beschleunigen auszugleichen. Lesen Sie weiter, um mehr über das 2012er BMW K 1600 GT Superbike zu erfahren.

Motor, Leistung und Getriebe

Im Zentrum der 2012er BMW K 1600 GT steht ein kraftvoller, flüssigkeitsgekühlter Vierventilmotor mit 1.649 ccm Hubraum. Der deutsche Autohersteller behauptet, dass dieser Motor 226 Pfund wiegt und 21,9 Zoll breit ist. Es liefert auch beeindruckende 160 PS und 129 lb-ft Drehmoment an der Kurbelwelle. Der 2012er 1600 GT-Motor hatte einen schlanken Balken, der einem schmalen Hub von 67,5 mm und einem Durchmesser von 72 mm zugeschrieben wurde. Zusätzlich zu dem Motor und den elektrischen Komponenten, die über dem Getriebe positioniert sind, verfügt der 2012 GT über ein Sechsgang-Reihengetriebe, das die Verwendung von Gegengewichten, die bei früheren Modellen verwendet wurden, eliminiert. Wie bei früheren K-Superbikes ist der Motor der 1600 GT aus leichten Materialien konstruiert, die effektiv Gewicht und Platz sparen.

Schwerpunkt und Drehmoment

Außerdem neigen sich die Sechszylinder der K 1600 GT um etwa 55 Grad nach vorne, was dazu beiträgt, den Schwerpunkt des Motorrads zu senken und das Gewicht auf dem Vorderrad zu erhöhen. Sie werden sich sofort in den satten und tiefen Motorsound des GT verlieben, der auch unter schwierigen Straßenbedingungen erhalten bleibt. nach Motorrad, der BMW Motor läuft bei den geringsten Vibrationen sehr laufruhig und langweilt sich nie. Die Motorleistung steigt stetig von 1.000 U/min auf 8.500 U/min an und erreicht 160 PS bei etwa 7.750 U/min. Am beeindruckendsten an der 2012er BMW K 1600 GT ist das große Drehmoment, das sofort verfügbar ist. Der deutsche Autohersteller behauptet, dass der 1600-Motor ein Drehmoment von 129 lb-ft bei 5.250 U / min erzeugt. Der 2012 GT wiegt etwa 700 Pfund, erreicht bequem neblige Autobahngeschwindigkeiten und verfügt über eine leichte Kupplung, mit der Sie mühelos schalten können. Mit einem Verdichtungsverhältnis von 12,2:1 genießt die BMW K 1600 GT einen sparsamen Kraftstoffverbrauch mit einer kombinierten Autobahn- und Stadtreichweite von 52 mpg.

Arbeitsumgebung

Neben dem kraftstoffsparenden Motor verfügt die 2012er BMW K 1600 GT über ein reaktionsschnelles Gaspedal, eine elektronische Geschwindigkeitsregelung und mehrere Fahrmodi, darunter „Straße“ für allgemeines Fahren, „Dynamik“ für sportliches Fahren und „Regen“ für Nässe auf der Straße. Diese Fahrmodi helfen bei der Bestimmung der Gasannahme, der Stufe der dynamischen Traktionskontrolle und der Leistungsabgabe. Zum Beispiel bietet der „Dynamic“-Modus die schnellste Gasannahme, die niedrigsten DTC-Werte und die maximale Leistungsabgabe; „Rain“ reduziert die Gasannahme, maximale DTC-Werte und reduziert die Leistung;Die „Straße“ verringert die Gasannahme und erhöht die DTC-Störungen.Bei der Entwicklung der 2012er K 1600 GT konzentrierte sich BMW hauptsächlich auf die Absenkung des Schwerpunkts, um ein besseres Handling zu ermöglichen.Der geschmiedete Hilfsrahmen besteht aus Das Aluminium und der Brückenrahmen bestehen aus Aluminiumguss aus leichten Materialien, die das Gesamtgewicht des Fahrrads reduzieren.

Federung, Fahrwerk und Bremsen

Die 2012er BMW K 1600 GT ist mit einem Paralever-Arm und einer zweiarmigen Vorderradaufhängung mit einer einseitigen Schwinge aus Aluminium-Druckguss ausgestattet, die robust und reaktionsschnell ist. Die optionale elektronische Federungseinstellung (ESA) ermöglicht per Knopfdruck eine Anpassung zwischen mehreren möglichen Dämpfungseinstellungen, darunter: Normal-, Komfort- oder Sportmodus. Das Bremsen dieses Superbikes wird von einem 320-mm-BMW-Integral-ABS-System übernommen, das die Vorder- und Hinterräder für ein reaktionsschnelles Bremsen verbindet. Die Dreischeibenbremsen sind robust und verfügen über einen Drucksensor zur Verbesserung der Bremsempfindlichkeit. Neben dem zuverlässigen Federungssystem verfügt die 2012 K 1600 GT über einen verbesserten Windschutz und einen großzügig gepolsterten Sitz, der dafür sorgt, dass Sie sich während Ihres langen Abenteuers auf der Straße wohl fühlen. Wie bereits erwähnt, hat der 1600 eine Standardhöhe von 32,7 Zoll. Laut TopspeedDie 2012er K 1600 GT hat viele positive Bewertungen in Bezug auf den Fahrerkomfort erhalten. Dieses Superbike fühlt sich sehr entspannt an, mit den höher eingestellten Fußrasten und den weit vorne positionierten Handgriffen. Ein weiteres bemerkenswertes Merkmal des BMW GT ist die elektronisch verstellbare Windschutzscheibe, die automatisch in die niedrigste Position gleitet, wenn das Motorrad abgestellt wird.

Minimum

Die 2012er BMW K 1600 GT bietet alles, was sich ein luxuriöser und sportlicher Reisepassagier wünscht. Dieses Fahrrad zeichnet sich durch reaktionsschnelles Handling, Fahrerkomfort und ein leistungsstarkes Getriebe aus, das mit anderen Konkurrenzmodellen mithalten kann. Zahlreiche Fahroptionen, optionale dynamische Traktionskontrolle und adaptive LED-Scheinwerfer lassen Sie die neuesten Sicherheitsstandards während der Fahrt genießen. Der K 1699 GT wird in drei erweiterten Ausstattungsvarianten erhältlich sein, darunter; Der Standard kostet 23.045 $, der Premium 24.540 $ und das Basismodell 20.900 $. Das Fahrrad K 1600 GT wird in zwei Farbversionen angeboten; Royalblau-Metallic und Metallic-Silber-Metallic.