Zugunfall in Taiwan: LKW-Fahrer bedauert die Katastrophe zutiefst | Taiwan
Ein Lastwagenfahrer, dessen außer Kontrolle geratenes Auto in eine Hochgeschwindigkeitsstrecke gerutscht ist und eine der schlimmsten Eisenbahnkatastrophen Taiwans verursacht hat, hat sich öffentlich entschuldigt.
„Es tut mir sehr leid und ich möchte mich aufrichtig entschuldigen“, sagte Yi Hsiang zu mir mit einer Stimme, die sich vor Emotionen über die Abweichung von dem Weg erhob, der mindestens 50 Menschen das Leben gekostet hat. „Ich werde mit den Ermittlungen der Polizei und der Staatsanwaltschaft zusammenarbeiten, um die Verantwortung zu tragen, die ich tragen muss.“
Der 49-Jährige ist Teil eines Teams, das die East Coast Railroad auf Erdrutsche und andere Gefahren überprüft. Seine Aussage findet inmitten einer laufenden Untersuchung des Unfalls statt. Die Behörden sagen, dass der Lokführer wahrscheinlich weniger als 10 Sekunden Zeit hat, um auf das Hindernis zu reagieren.
Am Freitagmorgen wurden mindestens 50 Menschen getötet, darunter der Lokführer, und mehr als 200 wurden verletzt Der Taroko Express mit 498 Personen an Bord wurde in einem Tunnel entgleistNördlich von Hualien City an der Ostküste der Insel.
Die Ermittler sagten, der Zug sei mit einem Lastwagen zusammengestoßen, der von einem Wartungsbereich oberhalb der Eisenbahnlinie auf eine Brücke gerutscht sei. Sie versuchen nun festzustellen, ob ein mechanischer Fehler aufgetreten ist oder ob der LKW-Fahrer die Feststellbremse nicht angezogen hat. Berichten zufolge sei nicht klar, warum am Freitag, einem Feiertag, Wartungsarbeiter auf der Baustelle waren.
es war meins Die Polizei befragte ihn Ende der Woche Er wurde gegen Kaution freigelassen, bevor das Gericht die Entscheidung rückgängig machte, und er wurde festgenommen.
Nachdem sie Zeugenaussagen gemacht hatten, sagten die Ermittler, sie glaubten, der Lokführer habe gesehen, wie der Lastwagen die Strecke blockierte, hätten aber Schwierigkeiten gehabt, rechtzeitig anzuhalten.
„Es wird angenommen, dass der Lokführer höchstens 10 Sekunden Zeit hatte, um zu reagieren, und dass nicht genügend Abstand für die Notbremsen vorhanden war“, sagte Hong Yong, Vorsitzender des Taiwan Transportation Safety Board. Lokale Medien berichteten auch über Fragen zur Zugüberlastung und zum Fehlen von Zäunen entlang dieses Abschnitts der Eisenbahn, der durch die dramatischen Berge und Hänge entlang der Ostküste führt.
Verkehrsminister Lin Chia Long hat am Sonntag seinen Rücktritt eingereicht, wird aber für die verbleibenden Auswirkungen im Amt bleiben, um nach der tödlichsten Eisenbahnkatastrophe in Taiwan seit Jahrzehnten „Verantwortung zu übernehmen“.
Der Zug fuhr am Freitag um 9.28 Uhr in Richtung Süden, als der vordere Wagen mit dem Lastwagen kollidierte und der Zug in den Qingshui-Tunnel rutschte, entgleist und gegen die Innenwände prallte. Frühe Aufnahmen und Fotos zeigten ein Durcheinander von verdrehtem Metall im Tunnel, und Rettungskräfte hatten Mühe, die am schlimmsten Betroffenen zu erreichen. Die meisten Toten befanden sich in den vorderen Fahrzeugen. Dutzende Menschen waren stundenlang gefangen. Diejenigen, die es schafften, herauszukommen, brachen die Fenster und kletterten das Zugdeck entlang, um zu entkommen.
Retter und Behörden hatten einige Schwierigkeiten, die Zahl der Todesopfer einzuschätzen, die am Wochenende bei der Identifizierung der Opfer auf und ab korrigiert wurden. Von den 50 Toten wurden 48 identifiziert.
Während die Rettungs- und Bergungsmission am Wochenende fortgesetzt wurde, versammelten sich Überlebende, Familien und religiöse Gruppen, um zu trauern und zu beten. Retter und Überlebende erzählten Geschichten über VerwüstungenEin Mitarbeiter des Roten Kreuzes beschrieb die Szene als „lebendige Hölle“.
Reverend Song Chih-chiang erzählte Reuters, was der überlebende Passagier Chung Hui-mi gesagt hatte. Sie hat ihre Tochter nicht gefunden. Als sie schrie, fand sie ihre Tochter unter den Stahlplatten. Sie bemühte sich, diese Teile einzeln zu bewegen, aber die Stimme ihrer Tochter wurde viel leiser und leiser, und danach gab es keine Antwort mehr „, sagte er.
Die Tragödie hat die Menschen in Taiwan am Boden zerstört. Freitag war der erste Tag des Festes des Grabfegens, eines religiösen Feiertags, an dem sich Familien versammeln, um die Gräber der Ahnen zu besuchen und den Toten ihr Beileid auszusprechen. Von den 498 Personen, die der Zug beförderte, standen über 120 in den Gängen. Unter den Opfern befanden sich vier Eisenbahnangestellte, Kinder – von denen das jüngste erst vier Jahre alt war – und ganze Familien. Unter den Toten waren drei Ausländer – ein Franzose und zwei Amerikaner. Am Montagmorgen befanden sich noch 39 Personen im Krankenhaus, davon vier auf der Intensivstation.
Es wurde berichtet, dass die ersten Beerdigungen am Montag beginnen werden. Hana Kacaw verlor ihren Ehemann Siki Takiyo und zwei erwachsene Kinder, Kacaw und Micing, bei dem Unfall, und die Familie verpasste einen früheren Zug und wurde zum Taroko Express befördert. Die New York Times berichtete.
Die taiwanesische Regierung hat eine Entschädigung für die Familien der Opfer angekündigt und einige Ausnahmeregelungen für Familienmitglieder im Ausland, die zur Beerdigung nach Taiwan zurückkehren möchten, unter Quarantäne gestellt.
